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中國時報【王亭云、簡榮輝、李忠一╱宜蘭報導】
雪山隧道的開通大幅改變宜蘭人生活型態，其中以「假日塞車」讓宜蘭縣民、遊客感受最深，去年元旦還塞爆礁溪本季推薦市區、轉運站，引爆民怨，1周至少有2天塞車，讓縣民感嘆只能當7分之5的宜蘭人，縣府因此與交通部合作，打造公車接駁網，盼紓解塞車難題。儘管過程經歷許多波折，不過，縣府認為已見成效。
「去年元旦是關鍵點。」建設處副處長李欣立表示，雪山隧道假日車流量，10年來已翻倍成長，年平均每日雙向交通量從首年3萬9060輛次攀升至去年5萬6848輛次，2015年元旦連假匝道儀控的車龍回堵到礁溪市區，連國道客運也卡在轉運站內動彈不得。
去年元旦讓大眾運輸系統癱瘓，甚至從宜蘭到台北要7小時之久，縣府與交通部事後檢討，朝減少外地車進入宜蘭的方針思考，規畫出國道大客車專用道、假日幹線公車路線，提高大眾運輸系統便利性誘因。
李欣立指出，縣內原有的宜蘭勁好行、社區免費巴士等在地公路路線，路線較以在地居民為訴求，而假日幹線公車功能為串聯主要觀光景點，路線有分紅線（南北向）與綠線（東西向），每15分鐘發車，持鐵路運輸、國道客運票根當日即可無限次免費搭乘，再搭配台灣好行，逐步建構縣內公車接駁網絡。
初期大眾運輸政策曾備受批評，尤其去年清明連假搭客運90分鐘到台北的承諾破功，讓民眾對解決塞車成效失去信心。不過，隨著國道5號路幅調整出大客運專用道後，國道客運假日大多90分鐘內抵達台北，消弭不少聲浪，但仍有民眾認為縣內公車接駁搭快速到貨網拍乘資訊揭露不足。
對此，李欣立說明，縣府有推出一款手機APP「iBus宜蘭勁好行」只要輸入起訖點，抵達時間、目的地周邊地圖都一目了然，近期還會再改版，整合更多資訊、介面更友善。而雪隧假日通行量與去年同期相比，未再向上成長，顯見大眾運輸系統對分擔假日車流是有成效的。
（中央社記者郝雪卿台中1日電）台中市多項交通措施9月1日起上路，包括與多家大學合作增加3條公車路線進入校園、持電子票證進出5處公有公營停車場停車費8折、台中市計程車一律照錶收費等。
台中市交通局長王義川表示，繼日前市公車97路延駛苗達人栗苑裡高中、206路及219路延伸至石岡國中後，交通局區域聯合治理及公車進校園政策再升級，9月1日起，108路市區公車延進南投草屯旭光高中、南開科技大學；151路行駛進朝陽科技大學校園；162路行駛進靜宜大學，希望藉此增加大學生搭車意願，降低機車使用及事故發生機率。
為鼓勵民眾使用電子票證進出停車場，交通局自9月1日起至今年底，民眾使用悠遊卡、一卡通等電子票證進出市政大樓地下停車場、市政公園地下停車場、陽明市政大樓地下停車場、府後街地下停車場、南屯國小地下停車場等5處公有公營停車場，將享停車費8折優惠，且進場後若30分鐘內離場，則免付停車費。
搭乘計程車的民眾也要注意，9月1日起台中市計程車一律「跳錶收費」，交通局說，尚未更換新錶的計程車則依舊運價跳錶收費，不可以未換錶為由，向乘客超收車資。
王義川強調，台中市境內所有計程車皆須依「汽車運輸業管理規則」規定計程車裝設自動計費錶並按錶收費，台中市沒有可直接議價喊價的規定，目前包括機場計程車不按錶收費任意喊價的情事都屬違法，歡迎民眾檢舉，如確認計程車違規事證，交通局會依公路法處9000元至9萬元罰鍰。1050901
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